vậy bác có thể nói thêm cho cháu biết hơn về loại Kim phun có đường hồi được ko? với lại loại ko có đường hồi thì cháu nghĩ vẫn phải có đường dầu rò lọt chứ phải ko bác? ah.PSC thường kiểm tra hạng mục rò dầu cao áp,vậy đường cao áp thì rò sảy ra ở đâu thưa bác?...

hello MR Dung em là sinh viên nganh máy DH hàng hải ngoài bắc,vừa ra trường mà tình hình công việc khó khăn quá em nghe nói ở trong nam ngành này dễ chịu lắm.em học cũng tương đối,mới xuống đi tàu 3k2 bác C/e còn bảo thằng này khá nhanh nhẹn nhạy bén,mới xuống 4 tháng mà đã lập công to.nhưng chỉ tội lương bèo quá anh ah. anh ở trong đó có biết c...

em có ý tưởng này cho bác nào muốn đi đầu trong việc xông lên vì thuyền viên vn đặc biệt là sv mới ra trường như bọn em đó là tổ chức 1 cộng đồng thuyền viên đánh thuê trao đổi kiến thức chuyên môn thực tế + tiếng anh + kinh nghiệm sống trên tàu ngoại nhưng chú trọng đào tạo tiếng anh đó là cái mà bọn em thấy vẫn thiếu khi cầm tấm bằng kĩ sư. bản...

Em nêu nguyên lý họat động của cái role nay như sau: khi áp suất cửa hút của máy nén tăng tác dụng vào hộp xếp 1 khi áp lực này thắng được lực của 2 lo xo Rang và Diff thì sẽ làm tiếp điểm động 7 nối với tiếp điểm tĩnh 8.làm cho máy nén chạy khi áp lực này giảm xuống thì tiếp điểm 7 và 8 tách nhau MN dừng. => cả nhà cho e hỏi là: với cái ...

Nguyễn Bá Dũng started a new discussion con đội bơm cao áp... 4 năm

tôi vừa xuống ngay 1 tàu chuột,2,5nghìn,máy chính là 8NVD36(máy Đức)máy trưởng hỏi tôi là máy của tàu có hiện tượng như sau:máy vãn khởi động 1 cách ăn ngay,chạy tới 1,tơi2,tơi3 thì có xy lanh số 4 và số 7 không cháy,nhiệt độ khí xả ko báo,các xy lanh khác vẫn bình thường,khi tới 4 thì các xy lanh chạy ngon như nhau,theo cháu bệnh là do đâu???<b...

Nguyễn Bá Dũng started a new discussion con đội bơm cao áp... 4 năm

tôi vừa xuống ngay 1 tàu chuột,2,5nghìn,máy chính là 8NVD36(máy Đức)máy trưởng hỏi tôi là máy của tàu có hiện tượng như sau:máy vãn khởi động 1 cách ăn ngay,chạy tới 1,tơi2,tơi3 thì có xy lanh số 4 và số 7 không cháy,nhiệt độ khí xả ko báo,các xy lanh khác vẫn bình thường,khi tới 4 thì các xy lanh chạy ngon như nhau,theo cháu bệnh là do đâu???<b...

khói đen là tỷ lệ nhiên liệu và không khí rùi bạn xem lại đồ thị công chỉ thị và đồ thị quá trình cháy vòi phun,lọc nhiên liệu mới thay ah?bơm cao áp kiểm tra chưa?góc phun sớm có sớm quá ko?(thời gian chuẩn bị cháy đó) nếu coi hệ thống nhiên liệu của bạn ok thì xem lại hệ thống gió nạp(bầu lọc,vệ sinh đường ống nạp,khe hở nhiệt supáp nạp,có rộn...

Đã là con người thì ai cũng có lòng tự trọng,họ chỉ muốn được khen chứ không ai muốn bị chê trách,họ sẽ tự biện hộ cho họ bằng cách đưa ra đủ các lý do Thuyền trưởng hay Máy trưởng cũng vậy thôi,họ cũng là con người,nhưng cái khác biệt lớn nhất ở đây đó chính là nhưng sai lầm,sự cố chấp,giấu dốt,tự cao,ích kỉ.....và coi thường lớp tre nữa của ...

các bạn ah:theo tôi hiểu thì áp suất phun nhiên liệu thì nó là như thế này này: _áp suất phun nhiên liệu cao hay thấp thì nó sẽ quyết định chất lượng phun sương của nhiên liệu trong xi lanh(ngoài ra chất lượng phun sương còn phụ thuộc vào yếu tố vòng quay,chất lượng và nhiệt độ của nhiên liệu,tình trạng kĩ thuật bơm cao áp,vòi phun,góc phun..) _á...

[attachment]thao voi phun.DAT[/attachment] áp suất phun nhiên liệu của vòi phun được điều chỉnh bởi sức căng của lò so vòi phun.bằng 1 miếng đệm thép và phụ thuộc vào độ dầy của miếng đệm đó,chiều dài của lò so vòi phun sẽ dài hơn hoặc ngăn hơn.sức căng của lò so sẽ trở nên khoẻ hoặc yếu đi.---->>>(áp suất phun sẽ tăng lên hoặc giảm đi theo ý muốn...