yeyesdye added a reply in discussion tàu gas.... 4 năm

Đây là hình ảnh một tàu gas cho bạn tham khảo....

Cách làm đúng bạn ạ, nhưng nhớ phải xiết bulông trục và bulông biên đến đúng lực xiết quy định (lực này tùy thuộc từng máy). Ngoài cách trên ra còn có các cách đo khe hở khác là: kẹp chì, dùng thước lá....

yeyesdye added a reply in discussion sự cố bó máy chính... 4 năm

Chào bạn, nguyên nhân gây bó máy thì có rất nhiều nguyên nhân. Các nguyên nhân thường hay xảy ra nhất là: + Cháy bạc: có thể gây ra do không đủ áp lực dầu bôi trơn hoặc dầu bôi trơn quá bẩn ==> kiểm tra hệ thống bôi trơn. + Gãy, bó séc măng. Tình trạng máy như bạn nói thì tốt nhất tháo toàn bộ máy kiểm tra, vì bạc cũng đã bị mài mòn hết rồi ( ...

Bị nặng quá. Vỡ cả block à. Hiện tượng này xảy ra khi nào vậy bạn? trong quá trình chạy khai thác hay chạy sau khi bảo dưỡng sửa chữa máy?...

bạn tách ly hợp với trống quấn xích (và trống quấn dây nếu có) và chạy động cơ thử ở các tốc độ. Tời neo có thể được lai bằng động cơ điện hoặc động cơ thủy lực....

Cảm ơn bác!em vẫn đang học nhưng nghe chừng mấy anh ở công ty giấu nghề quá,tài liệu cứ úp úp mở mở,mỗi hôm cho 1 ít,nếu được em chỉ xin phần tài liệu về UT thui!bác cố gắng giúp em nhé ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ - Chào Long, mặc dù bây giờ anh không làm ở Phateco nhưng anh thấy ở Phateco, nhân viên kiểm tra NDT được đào tạo một cách khá...

Nhóm phương pháp kiểm tra không phá hủy (NDT) thông thường bao gồm các phương pháp kiểm tra không phá hủy thông dụng: Phương pháp kiểm tra bằng mắt (VT). [ul] [li]Phương pháp chụp ảnh phóng xạ (RT).[/li] [li]Phương pháp siêu âm (UT).[/li] [li]Phương pháp hạt từ (MT).[/li] [li]Phương pháp thẩm thấu (PT)[/li][/ul] Phương pháp thẩm thấu lỏng ...

Mình đã thử làm theo quy trình đó rùi (đóng bulong trước rồi đổ chockfast), nhưng chỉ là tàu nhỏ (tàu cao tốc vỏ nhựa, tốc độ tối đa 20 lý, lắp 2 máy Yanmar, mỗi máy khoảng 200hp). Không biết có áp dụng được cho tàu lớn k? Vì kích thước căn đảm bảo nên không thể gây vỡ căn được bạn à. Sau khi căn khô mình xiết êcu lại, sau khi chạy thử đường dài về...

+Mình có thắc mắc thế này : 1.Về việc bulong tăng chỉnh : tại sao lại phải tháo ra? Mình nghĩ cứ để nguyên sẽ chống xê dịch máy tốt hơn chứ? 2.Về việc nút gỗ khi đổ chockfast : sau khi căn chỉnh máy xong, sao ta không đóng bulong vào luôn, rồi đổ chockfast? Nếu nút gỗ khi đổ chockfast, thì khi đóng nút gỗ ra sẽ tạo ra lỗ để đóng bulong. Yêu cầu chí...