Rất chân thành cảm ơn các bác đã quan tâm hướng dẫn. Cuối cùng mình cũng xin được cái Midship section và cái final plan về để đo trên bảng vẽ rồi. Và kết quả mình thu được có thể tạm chấp nhận được. Ví dụ két ballast hôm trước 100m3 mình x 4,5 hệ số ra 450m2 thì bây giờ đo thực tế nó ra tới 600m2 lận. Hệ số đúng là không cái nào áp dụng cho cái nào...

@streamaway: diện tích mình muốn tính là diện tích toàn bộ mặt trong của két nước dằn tàu (hay còn gọi là ballast tank) - vì lí do trong ballast tank ngoài diện tích sáu mặt ( đáy, trần, trái, phải, trước, sau) còn có diện tích các công đà khỏe (ngang, dọc) và các lam chữ T. Vì vậy mình muốn hỏi là khi đóng tàu có quy ước nào khi làm két ballast ha...

Cho mình hỏi có quy ước nào hoặc cách tính toán nào để quy đổi từ thể tích két nước dằn ra diện tích két nước dằn được không ạ ? theo một số người bạn mình tư vấn thì bên đăng kiểm Lloyd họ quy định là lấy thể tích * hệ số 4,5 là ra diện tích. Mình cần có tài liệu để xác minh vấn đề này . Xin cảm ơn....

Chào các bạn ! tôi đang gặp một vấn đề hơi khó giải quyết. Tình hình là có một số dầu FO (nằm trong void space của một con tàu bị nạn) nhiễm nước biển tạo thành nhũ tương ( sệt như mỡ bò ) hiện tôi chưa tìm ra phương pháp nào xử lý nhanh mà lại không gây ô nhiễm môi trường số dầu nói trên. Mong các bạn thành viên có kiến thức chuyên ngành hướng dẫn...