Các hãng vận tải container có khả năng đối mặt với việc thiếu các tàu cỡ nhỏ và vừa trong tương lai dù các đơn hàng đóng tàu mới cỡ lớn tràn ngập, Clarksons cảnh báo trong báo cáo hàng tháng mới nhất của mình.

Cơn sốt mua trong những năm gần đây đã lắng dịu, để lại một dư vị đắng khi sản lượng hàng vẫn yếu và số tàu ngừng hoạt động vẫn cao. Những đơn hàng mới cho các tàu nhỏ hơn đã không còn và có những quan ngại về vấn đề sức tải thu hẹp sẽ là chậm lại sự phát triển thương mại tại một số nơi trên thế giới, trừ khi các đơn hàng được phục hồi.

Clarksons nhấn mạnh khá ít tàu sức tải khoảng 3,000 TEU hay nhỏ hơn được đóng từ năm 2009 và hoạt động đóng các tàu cỡ vừa từ 7,999 TEU cũng trầm lắng do các đơn hàng bị hạn chế vì tình hình tài chính.

“Bởi tăng trưởng thương mại trong những năm sắp tới dự kiến sẽ sáng sủa hơn trên những tuyến phụ, việc thiếu các đơn đặt hàng cho các tàu cỡ vừa và nhỏ cuối cùng có thể dẫn đến thiếu hụt nguồn cung,” Clarksons cho biết.

Một báo cáo từ Irish Trucker News lưu ý sức tải thu hẹp sẽ diễn ra dù các xưởng đóng tàu có đưa ra giá cho các tàu container đóng mới đến gần mức thấp kỷ lục. Bản báo cáo cho biết một tàu 2,750 TEU không có trang thiết bị bốc dỡ có mức giá khoảng 30.5 triệu USD, so với 38 triệu USD vào năm ngoái và 53 triệu USD vào năm 2007. Một tàu lớn hơn 4,300 TEU có giá 57 triệu TEU vào cuối năm 2011, giờ có thể rẻ hơn 14 triệu USD.

Chỉ số giá các tàu đóng mới của Clarksons ở mức 73, dựa trên mức giá vào tháng 12/1996 tương đương 100, so với mức 91 một năm trước và khoảng 130 vào giữa năm 2008 trước khi xảy ra khủng hoảng tài chính.

Các dữ liệu cũng cho thấy 5.3 tỷ USD đã được đầu tư vào các tàu container mới trong năm nay, so với 27 tỷ trong năm 2011 và 55 tỷ trong năm 2007 trước khi thị trường sụp đổ và các đơn hàng giảm còn 1.1 tỷ USD trong năm 2009.

Tám tàu đã được đặt đóng trong tháng 11 với tổng sức tải chung 64,600 TEU, gồm trong đó có năm tàu 9,200 TEU. Điều này nâng tổng số tàu trong năm 2012 lên 68 tàu với sức tải tổng cộng 423,464 TEU, giảm mạnh so với 1.8 triệu TEU đặt đóng trong năm 2011 khi đầu tư vào tàu tăng nhẹ.
 
Nguồn: Vietnamshipper