Hãng vận tải biển Hapag-Lloyd dự định tăng cước vận chuyển từ Tiểu lục địa Ấn Độ - Ấn Độ, Pakistan, Bangladesh và Sri Lanka – đến Bắc Âu, Địa Trung Hải lên $250/TEU, áp dụng từ ngày 1/2/2013.

Với vai trò là cầu nối hỗ trợ hoạt động thương mại, vận tải hiện đại cần phải đáp ứng những yêu cầu ngày càng phức tạp hơn của thị trường vận tải nội địa và quốc tế. Vận tải ngày nay không chỉ đơn thuần là việc chuyển dịch hàng hóa mà còn phải thực hiện được sự kết nối quá trình vận chuyển thành một chuỗi vận tải không gián đoạn nhằm làm cho quá trình vận chuyển hàng hóa an toàn hơn, nhanh chóng hơn, mức độ tin cậy cao hơn và đơn giản hơn. Vận tải đa phương thức (VTĐPT) đang trở thành một phương thức vận tải phổ biến bên cạnh các phương thức vận tải truyền thống (đường bộ, đường sắt, đường sông, hàng không và vận tải biển) vì có thể đáp ứng được những đòi hỏi nói trên của thị trường vận tải hàng hóa.

Hãng tàu Maersk Line của Đan Mạch vừa công bố đưa thêm con tàu thứ 17 mang tên Albert Maersk với sức chở 8242 TEU vào hoạt động trên tuyến dịch vụ Đông Mỹ - Châu Á TP3, tuyến phối hợp cùng với hãng CMA-CGM.

Hapag-Lloyd sẽ áp dụng một khoản tăng cước chung áp dụng từ 1/2/2013 trên các tuyến từ Tiểu lục địa Ấn Độ đến Mỹ và Canada.

"K" Line vừa tiếp nhận tàu 9,592-TEU Hangzhou Bay Bridge trong một hợp đồng thuê lâu dài từ các chủ tàu Nhật