Cang_Hai_PhongCác chuyến hàng container từ châu đến châu Âu đã tăng 21% trong tháng Năm so với một năm trước, nhưng lưu thông theo hướng đông giảm lần đầu tiên trong năm 2010, theo các chỉ số mới nhất của ngành.

NYK_line_copyMOL, NYK và “K” Line vừa thành lập một liên minh chia sẽ tàu nhằm nâng cấp tuyến vận tải container từ châu Á đến Mexico và bờ tây Nam Mỹ.

MOL cho biết họ họ đã có các dịch vụ từ châu Á đến Mexico và Bờ tây Nam Mỹ cùng với “K” Line và sẽ ra mắt tuyến châu Á-Mexico và Bờ tây Nam Mỹ cùng với NYK.

RickmersTập đoàn Rickmers vừa đặt tên cho bốn tàu container siêu lớn (ULCS) sức tải 13,100 TEU tại xưởng đóng tàu Ulsan của Hyundai Heavy Industries.

Mỗi tàu, Pearl Rickmers, Ruby Rickmers, Aqua Rickmers và Coconee Rickmers sẽ được cho Maersk Line dài hạn và tham gia vào đội tàu hạng E của Maersk với với tên Maersk Edinburgh, Maersk Emden, Maersk Eindhoven và Maersk Essen.

CMA-CGM_copy_copyCMA CGM sẽ hướng đến một khoản tăng cước chung đối với tất cả hàng hóa đi hướng tây trên tuyến EPIC từ Ấn Độ đến châu Âu và Địa Trung Hải, khoản tăng cước chung thứ ba trong năm nay.

Bắt đầu từ 14 tháng Bảy, khoản tăng dự kiến sẽ là $250/TEU hàng khô và $400/FEU hàng khô và container cao.

CMA-CGM_NabuccoCMA CGM vừa nhận hai tàu post-Panamax mới tại các xưởng đóng tàu Hàn Quốc, chiếc CMA CGM Lamartine 6,500 TEU và chiếc CMA CGM Callisto 11,400-TEU.

Các xưởng đóng tàu Hanjin Heavy Industries and Construction đóng hai tàu này.

CMA CGM Lamartine sẽ đi trên tuyến Địa Trung Hải Express từ châu Á đến Địa Trung Hải.