quy-hoach-cang-bien-viet-namThủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 2190/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 với tổng kinh phí đầu tư của Quy hoạch đến năm 2020 khoảng 360-440 ngàn tỷ đồng.

360-ngan-ty-cho-cang-bienPhát triển hệ thống cảng biển trên cả nước theo một quy hoạch tổng thể và thống nhất nhằm bảo đảm thông qua được toàn bộ lượng hàng hóa xuất nhập khẩu và giao lưu giữa các vùng miền bằng đường biển, tính tới đủ sức cạnh tranh trong hoạt động cảng biển với các nước trong khu vực và trên thế giới.

Tập đoàn Itochu, một nhà đầu tư Nhật, đã trình một đề xuất lên Bộ giao thông hợp tác với Vinalines phát triển Cảng biển Lạch Huyền tại Hải Phòng. Theo đề xuất này, nhà đầu tư nhật sẽ đầu tư 160 triệu USD xây dựng hai cầu cảng cho tàu container, phía Chính phủ Việt Nam sẽ đầu tư 260 triệu USD phát triển cơ sở hạ tầng xung quanh cảng biển.

Ngày 2-4, ông Võ Xuân Huyện, chủ tịch UBND huyện Lý Sơn (Quảng Ngãi) cho biết cầu cảng Lý Sơn bị bão số 9 đánh sập đang được khởi công sửa chữa lại với tổng kinh phí gần 40 tỷ đồng.

Phương án khôi phục sửa chữa theo hình thức bến khối xếp trọng lực trên móng đá hộc dày 2m thay cho phương án khoan cọc nhồi.

Sau khi tháo dỡ toàn bộ mặt cầu đã bị hư hỏng, đơn vị thi công sẽ tiến hành xếp đá kỹ thuật (ước khoảng 20.000m3 đá) bằng mặt cầu, sau đó đổ bê tông vĩnh cửu mặt sàn cầu, lắp đặt các thiết bị cho tàu thuyền ra vào cảng an toàn, chống xói lở.

Dự kiến công trình sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng trước mùa mưa bão năm nay.

Theo ông Huyện, từ sau bão số 9 đến nay (từ cuối tháng 9-2009), cầu cảng Lý Sơn bị hư hại đã ảnh hưởng lớn đến cuộc sống sinh hoạt của hàng chục ngàn hộ dân trên đất đảo, hàng hóa vận chuyển ra vào cảng tốn kém chi phí khi giá vận chuyển đội lên cao, việc đi lại trên cảng luôn tìm ẩn nguy cơ tai nạn.

Theo TTO