Tàu Hai Dong 27Trao đổi với VnExpress.net ngày 18/3, ông Phạm Viết Thuật, Phó giám đốc Công ty TNHH Hải Đông (Hải Phòng) cho biết, sau 2 tháng đàm phán, phía ngư dân và doanh nghiệp đã thống nhất được chi phí chi trả cho việc lai dắt con tàu từ ngoài khơi về Thanh Hóa hồi cuối tháng một là 750 triệu đồng. Những ngày tới, con tàu có thể được chủ sở hữu bán hóa giá để thanh lý nợ nần.

Theo đại diện doanh nghiệp, ban đàu ngư dân yêu cầu 1,5 tỷ đồng, cho các chi phí như dầu mỡ, công lao động, sửa chữa hư hỏng trong quá trình lai dắt từ vùng biển Quảng Bình về Thanh Hóa. Số tiền này sau đó được giảm xuống một tỷ đồng nhưng phía Hải Đông cho rằng vẫn còn nhiều chi phí vô lý. Sau nhiều ngày đàm phán căng thẳng, 2 bên mới thống nhất được số tiền chi trả là 750 triệu đồng. "Ngay trong ngày 18/3, tôi tới Thanh Hóa để bàn giao đầy đủ số tiền 750 triệu cho ngư dân", ông Thuật cam kết.

Cũng theo vị Phó giám đốc công ty Hải Đông, tàu Hai Dong 27 đã là tài sản của một ngân hàng từ trước khi gặp nạn nên doanh nghiệp này chỉ đứng ra làm trung gian đàm phán với ngư dân, trách nhiệm chi trả là của phía chủ tàu. “Phía ngân hàng đang lên phương án bán thanh lý Hai Dong 27 bởi con tàu đã hư hỏng khá nhiều. Hơn nữa trong bối cảnh ngành vận tải biển đang thua lỗ nặng nên việc phục hồi con tàu để tiếp tục kinh doanh là không khả thi”, ông Thuật nói.

(Nguồn: Vnexpress)